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          動態扭矩傳感器的分類及功能
          2016-2-25
          來源:金雙龍機電
          點擊數:  21607        作者:金雙龍機電
          • 目前,動態扭矩傳感器已成為汽車EPS系統中的關鍵部件之一。它也是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器,它的應用范圍很廣泛。那 么常用的動態扭矩傳感器主要有以下形式:首先是電感式扭矩傳感器:該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式,這種扭矩傳感器的壽命較長,可靠性 高,不易受到磨損。其次是電位計式扭矩傳感器:該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式,扭桿式,旋臂式。    而其中扭桿式測量結構簡單、可靠性能相對比較高,在早期應用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式,存在磨損,降低了其性能。還有一種就是金屬電 阻應變片式:該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應變片組成測量電橋,而當彈性軸受扭矩作用時,它會產生一種微小變形后而引起電橋電阻變化,而應變電 橋電阻的變化轉變為電壓信號的變化從而實現我們想要的扭矩測量。但是,該種類型扭矩傳感器受應變片材料及穩壓電源精度影響較大。    因此,當我們選擇動態扭矩傳感器的時候,需要按照不同的形式,選擇自己適合的產品。動態扭矩傳感器和靜態扭矩傳感器對比看出,它的特點是信號輸 出可任意選擇波形─方波或脈沖波,檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強,不需反復調零即可;連續測量正反扭矩。即可測量靜止扭矩,也可測量動態扭矩。   體積小、傳感器可脫離二次儀表獨立使用,只要按插座針號提供 +15V,-15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號,量輕、易于安裝。測量范圍: 0—10000Nm標準可選, 非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制,特殊量程定制,這一點也是靜態扭矩傳感器和動態扭矩傳感器比較大的區別。
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